
秦铜车马
- 朝代
- 秦
- 现藏
- 秦始皇帝陵博物院
- 图版说明
- 高清图版展示二号安车全貌与马匹、车盖、辕轭的细部:可看清马鬃的铜丝绞结结构、车盖的薄度,以及缰绳链条的节数。修复后的接缝在放大图版中可见。
出土于秦始皇陵封土西侧,两乘大型彩绘铜车马按实物二分之一比例制作,结构精密,代表秦代青铜铸造的顶尖水平。
六段式档案
形制 / 工艺 / 价值 / 流传 / 交叉参照形制与数据
青铜质,两乘(一号为立车、二号为安车),按真车真马约二分之一比例制作。一号车通长 225 厘米、高 152 厘米,重 1061 千克;二号车通长 317 厘米、高 106.2 厘米,重 1241 千克。每乘由四马、一御手、一辆车组成,共 3000 余个零部件。
工艺
综合运用铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、转轴等多种工艺:马的鬃毛以极细的铜丝绞结而成,车盖薄如纸,链条式缰绳由数百节铜环扣成。二号车的车盖为一整片圆形铜板,最薄处仅 1—2 毫米,浇铸成型难度极高。金银饰件与彩绘相间,色彩与结构均高度还原真车。
价值与意义
目前所见形体最大、结构最复杂、制作最精美的古代青铜车马,被誉为「青铜之冠」。它不仅提供了秦代车马制度、乘舆规格(安车为帝王及高级贵族所乘)、御手服饰与驾驭方式的完整实物模型,也把秦代青铜冶铸与机械连接技术的水平直观地呈现出来。对研究中国古代车制是不可替代的材料。
出土与流传
1980 年出土于陕西临潼秦始皇陵封土西侧的一处陪葬坑。出土时已碎成 3000 余片,经考古工作者历时八年修复完成。入藏秦始皇帝陵博物院。
图版说明
高清图版展示二号安车全貌与马匹、车盖、辕轭的细部:可看清马鬃的铜丝绞结结构、车盖的薄度,以及缰绳链条的节数。修复后的接缝在放大图版中可见。
交叉参照:可与秦始皇陵兵马俑坑出土的陶马对比,看同一时代对「马」的两种材质表达;亦可与秦诏版、秦简等器物对照,理解秦代「标准化生产」与「精细工艺」并存的技术面貌。
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